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PRESENTATION DU GROUPE SCOLAIRE

Le chiffre est tombé. 3 907 000 euros dont un peu plus de 2 100 000 euros pour les finances communales.

Certes, il s'agit d'un premier jet sans participation de la CASE ni du député mais l'adjoint aux finances s'est inquiété du montant en rappelant que sans les financements possibles (Europe,ADEME,CASE,réserve parlementaire), les finances communales ne permettraient aucun autre investissement  pendant des années.

DECISION MODIFICATIVE DU BUDGET

43000 euros sont retirés des études école pour financer les travaux route de Gaillon, la remise aux normes des salles(16000€), du mobilier scolaire(5500€), la rampe d'accès à la mairie(10500€), un vidéo projecteur(700€) et des études sur le plan local d'urbanisme(2200€).

En fonctionnement, l'abattage des peupliers(10000€), les maisons fleuries(350€), les indemnités du 4ème adjoint(4300€), diverses contributions(700€), des charges de personnel(9550€) et des charges de gestion courantes (17000€)n'étaient pas programmés ou sous estimés au budget primitif.


MA QUESTION

Où en est le projet de réouverture de la ligne Rouen Evreux? Votre conseil est il unanime pour s'opposer au tracé dans Acquigny?

LA REPONSE DU MAIRE

Aucun bruit du côté de la région. Le conseil a voté à l'unanimité contre ce tracé. Néanmoins, à titre personnel, je trouve les manifestations de "Halte au train" inutiles. J'ai demandé au président de participer au conseil de pilotage de ce projet sans réponse de sa part.

MON COMMENTAIRE

Attention à ne pas laisser passer ce train là.

 Acquigny doit déjà subir l'augmentation des camions qui traversent le village (betteraves+Georgia Pacific). La maire ne serait  entendue ni à la région, ni au département. Quel dommage pour un début !!
Pourvu que le préfet, qui l'a convoquée, lui trouve des solutions !!

Hier soir avait lieu la rentrée du conseil municipal d'Acquigny. Les sujets abordés ont été les suivants :

SALLE ANDRE MALRAUX-PIERRE DE COUBERTIN  


Des dépenses importantes ( + de 15000 euros) doivent être engagées pour répondre à la remise en conformité de ces deux salles. En effet, la commission de sécurité, même si elle avait donné un avis favorable en 2002 et 2005, avait fait des recommandations qui n'ont jamais été exécutées.
La municipalité en profite pour annoncer une caution de 600 euros pour la location de la salle + 60 euros de caution de ménage + une augmentation de cette location. Ajoutées à l'augmentation des tickets de cantine et de garderie, Amis du pouvoir d'achat, bonne rentrée !

SAISINE DE LA COUR DES COMPTES

Visiblement, la municipalité veut faire réaliser un audit financier sur la gestion de ses prédécesseurs. L'adjoint aux finances a rappelé que certaines règles de marchés publics n'avaient pas été respectées.
Attendons les conclusions de cet audit pour les commenter. Les anciens maires d'Acquigny étaient soumis au contrôle de légalité de la préfecture.


REMPLACEMENT DES ENSEIGNANTS PAR DU PERSONNEL COMMUNAL  

Il n'est pas facile pour l' adjoint aux affaires scolaires qui est aussi directeur d'école de devoir organiser le remplacement des enseignants pendant leur absence et d'organiser la critique à l'encontre de son ministre de tutelle.
Pour ce faire, il a choisi la motion de censure qui dénonce les transferts de charge  de l'état vers les communes. Il s'agit surtout de faire savoir au ministre que les suppressions de poste dans l'éducation nationale et l'organisation du temps scolaire ne plaisent pas.
A aucun moment il n'a été question des enfants et de leur famille. Pourtant ce sont eux qui subissent les grèves et qui demandent depuis longtemps la suppression du samedi matin.
La mairie assurera la garde des enfants pendant ces grèves ou absences non remplacées des enseignants.
Pourvu que M Darcos ne retire pas sa loi à la lecture de cette motion ! 

DES CAMIONS A LA PLACE DES TRAINS CHEZ GEORGIA PACIFIC

La voie ferrée ne reste jamais très longtemps sans faire parler d'elle à Acquigny. En effet, le directeur de Georgia Pacific n'envisage pas de dépenser une somme de 600000 euros pour rénover la voie ferrée entre Hondouville et ses entrepôts d'Acquigny. Il remplacerait ses trains par des camions. Sachant qu'un train contient 9 wagons et qu'il n'est pas possible d'agrandir les convois pour cause de passage à niveau, un train équivaudra à une vingtaine de camions. Avec 4 rotations par jour, nous serions déjà à 80 camions qui traverseraient Amfreville et Acquigny.
Comprenons tout de même l'industriel qui ne souhaite pas financer des travaux dont la région pourrait bénéficier dans le futur.

DROIT D'INVENTAIRE DE L'ADJOINT AUX FINANCES SUR LA GESTION DE L'ANCIEN MAIRE

A plusieurs reprises pendant ce conseil, l'adjoint aux finances a parlé de graves négligences de l'ancien maire (avant M. Oviève) ayant entraîné des pertes de recettes et des dépenses importantes.
Il a cité les loyers de la poste qui n'ont pas été réévalués selon l'indexation en vigueur, le non encaissement des sommes relatives aux relais de téléphonie mobile et enfin des dépenses importantes de téléphonie mobile.


VOIE FERREE :  "LE CUL ENTRE 2 CHAISES"  DU PRESIDENT DE LA CASE

Le président de la CASE n'est plus très à l'aise sur ce dossier. D'un côté, il a fait sa campagne des cantonales sur le thème "Halte au train" dans la vallée de l'Iton et de l'autre, il est prêt à subventionner les études que lui impose le président de la région pour la réouverture de cette voie ferrée.
Serait il soumis à un odieux chantage de la région pour que la CASE touche ses subventions ou tout simplement cherche t'il un compromis avec le président Levern et le vice président Jamet pour les sénatoriales?
Madame Lecesne a raison. Le président de la CASE a bien "le cul entre 2 chaises".



BUREAU DE TABAC : PAS DE TERRASSE !

Malgré les efforts d'un seul conseiller municipal favorable à la demande du commerçant, le conseil a décidé de donner un avis défavorable à sa demande de terrasse.
Attention à ne pas multiplier les contraintes à nos commerçants (interdiction, stationnement), Acquigny a perdu plusieurs commerces en quelques mois. Une municipalité doit encourager les initiatives, pas les freiner ou les interdire.